Novo Ford Focus estreia na Europa com inédita versão ‘aventureira’

A novidade poderá ser equipada com sensores que reconhecem placas de trânsito, “head-up display”, que projeta dados no para-brisa, e sistemas semiautônomos que devem ajudar o motorista no trânsito intenso e também no estacionamento.

O Focus vendido no Brasil foi atualizado em 2015. Ainda não há informações de quando a nova geração chegará ao mercado nacional.

Na Europa, o novo Focus terá opções de motor 1.0 turbo (com 85, 100 ou 125 cv) e 1.5 turbo (com 150 ou 185 cv). Além deles, há duas motorizações a diesel (1.5 e 2.0 EcoBlue).

Dependendo da versão, o câmbio poderá ser manual de 6 velocidades ou automático de 8 marchas.

No tamanho, a distância entre-eixos cresceu 53 milímetros para 2,70 m, e o comprimento aumentou 18 mm, para 4,37 m.

• Assistente de estacionamento ativo
• Controle de cruzeiro adaptativo com reconhecimento de placas
• Sistema inteligente de faróis e assistente de farol alto
• Frenagem automática para pedestres e bicicletas
• Head-up display

A versão Active tem altura do solo 30 mm mais alta que a versão normal. Já a esportiva ST-Line vem levemente rebaixada (-10 mm).

O Focus será o primeiro modelo a usar uma nova plataforma chamada de C2. A Ford afirma que a mudança deixou o carro mais leve e seguro em acidentes, prevendo 5 estrelas em testes de colisão.