ma opção para quem não faz questão do câmbio automático, mas não quer um carro moroso. Esta pode ser uma boa opção para o Novo Volkswagen Polo na versão MSI, equipada com o motor 1.6 16V flex de 110/117 cv a 5.750 rpm. Ela está tabelada a R$ 54.990 e já vem com itens de série como direção elétrica, ar-condicionado, além de travas e vidros elétricos nas quatro portas, suporte para celular e quatro airbags (frontais e laterais).
Já utilizado no Fox, o motor da família EA211 não proporciona a mesma diversão que o 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgf.m (etanol), mas pode levar o hatch de 0 a 100 km/h no mesmo tempo que o motor disponível nas versões mais caras do Polo. São precisos 9,6 segundos para cumprir a façanha.
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Os 120 km/h constantes são percorridos com o propulsor girando em torno de 3.100 rpm e o escalonamento com o câmbio manual de cinco marchas está bem ajustado (aliás, a Volkswagen dificilmente erra no acerto da transmissão).
Desta forma, o hatch acaba sendo esperto, mas também econômico. Atingiu nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro. O resultado é de 12/8,2 km/l na cidade, e 13,9/9,5 km/l na estrada, com gasolina e etanol, respectivamente.
Voltando a falar sobre pacote de equipamentos, o Polo 1.6 MSI dois pacotes opcionais. O primeiro deles é o Safety Pack, disposto de controles de tração e estabilidade, além de bloqueio eletrônico do diferencial. Ele sai por R$ 1.050. Ao acrescentar o chamado Connect Pack (que vem com volante multifuncional, rodas de liga leve de aro 15” e central multimídia de 6,5” (com Android Auto e Apple CarPlay), o valor sobe para totais R$ 3.340. Durante o período de lançamento, no entanto, há um valor promocional de R$ 2.600. Desta forma, o valor total do carro ficaria em R$ 57.590.
FONTE: AlemãoMotoSporte
